Ryanair prévoit un grand pas dans le secteur des voyages de package: un dilemme d'un milliard de dollars!

Ryanair prévoit un grand pas dans le secteur des voyages de package: un dilemme d'un milliard de dollars!

Waterford, Irland - Le monde des voyages fait face à un tournant passionnant: Ryanair, la compagnie aérienne irlandaise à bas prix, prévoit une étape importante sur le marché des tournées en forfait. À l'occasion de son 40e anniversaire, qui a été célébré le 8 juillet 2025, la société envisage de s'affirmer de manière globale dans le secteur de l'organisateur. Steve Endacott, un entrepreneur et commentateur expérimenté dans l'industrie du voyage, souligne que Ryanair, afin d'obtenir un contrôle sur le marché du riz de package, pourrait reprendre des entreprises telles que Loveholidays et sur la plage. Ces prises de contrôle stratégiques pourraient coûter moins d'un milliard de dollars, un montant qui dépasse le prix de dix nouveaux avions. Il s'agit d'un indicateur clair que Ryanair vise à gagner une part de 7 millions dans le secteur des tournées en croissance rapide. À propos des voyages rapporte que le marché des tournées en Allemagne devrait générer des ventes d'environ 40,174 milliards d'euros.

Ryanair, initialement fondé en 1985 avec un premier vol de Waterford à Londres Gatwick, a développé une recette de succès au fil des ans. Le point critique de cette réussite a été l’introduction du modèle "sans fioritures" dirigé par Michael O’Leary en 1988, inspiré des pratiques des compagnies aériennes du sud-ouest. Endacott souligne que dans le passé, Ryanair a "détruit" les compagnies aériennes traditionnelles telles que Aer Lingus, tandis que pendant longtemps, elle a essayé d'éviter les fournisseurs tiers, tels que les agences de voyage en ligne, et ainsi réduire le fardeau de leurs vols en baisse des ventes externes.

une entrée du marché difficile

Malgré ces défis, les prochaines étapes de Ryanair pourraient être une occasion intéressante de prendre pied sur le marché hautement concurrentiel. Endacott souligne que le service client sera un facteur critique. En raison des nombreux nouveaux contrats, plus récemment avec de grandes agences de voyage en ligne britanniques, Ryanair a fait un pas vers l'emballage dynamique, que de nombreux concurrents ont déjà utilisé avec succès. Mais la société doit de toute urgence repenser sa stratégie afin de ne pas perdre une grande partie des bénéfices aux fournisseurs de troisième partie.

Les prévisions pour le marché du tour de package montrent une tendance positive: un certain nombre d'utilisateurs d'environ 34 388 millions sont attendus d'ici 2029, avec un taux de croissance annuel de 1,97%. De plus en plus d'Allemands optent pour des visites à forfait grâce à la commodité et à l'expérience de voyage insouciante. [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/reisen-tourismus/spausalreisen/Deutschland) montre également que les ventes en ligne des visites à forfait continueront d'augmenter dans les années à venir. En 2029, 90% des ventes totales devraient être générées en ligne, ce qui sous-tend la pertinence des considérations stratégiques de Ryanair.

Les bénéfices de la part de marché et les développements futurs

Ryanair est donc confronté au défi et à l'opportunité d'élargir massivement son influence dans le secteur des tournées de package et d'utiliser en même temps son modèle commercial éprouvé. L'entrée sur le marché de la tournée des emballages pourrait peut-être être l'étape cruciale pour améliorer votre propre position. Avec une offre adaptée aux préférences des voyageurs et qui maintient en même temps les prix attractifs, Ryanair ouvrira des perspectives passionnantes après le 40e anniversaire.

À une époque où les voyages sont encore très populaires et les Allemands explorant de plus en plus la diversité des paysages européens, Ryanair pourrait avoir la main droite pour survivre sur le marché malgré les défis existants en tant que joueur polarisant. [Steve Endacott] (https://www.stevendacott.co.uk/2025/07/what-does-ryanair-want-for-for-birth-birth-ten-new- Jets ---- Holiday-Gant-Sryanairs-Billion-Dilemma /) montre que Ryanaire ne devrait pas être industriel.