Ryanair plāno lielu soli pakešu ceļojumu biznesā: miljardu dolāru dilemma!

Ryanair plāno lielu soli pakešu ceļojumu biznesā: miljardu dolāru dilemma!

Waterford, Irland - Ceļojumu pasaule saskaras ar aizraujošu pavērsienu: Īrijas zemo cenu aviokompānija Ryanair plāno ievērojamu soli iesaiņojuma tūres tirgū. Par godu 40 gadu jubilejai, kas tika svinēta 2025. gada 8. jūlijā, uzņēmums domā par sevi visaptverošu apgalvošanu organizatora biznesā. Stīvs Endakots, pieredzējis uzņēmējs un komentētājs ceļojumu nozarē, uzsver, ka Ryanair, lai iegūtu kontroli pār paketes rīsu tirgu, varētu pārņemt tādus uzņēmumus kā Loveholidays un pludmalē. Šīs stratēģiskās pārņemšanas varētu maksāt mazāk nekā viena miljarda dolāru, summa, kas pārsniedz desmit jaunu lidmašīnu cenu. Tas ir skaidrs rādītājs, ka Ryanair mērķis ir iegūt 7 miljonu daļu strauji augošajā pakešu tūres nozarē. Par ceļojumiem ziņo, ka ir paredzams, ka pakešu tūrisma tirgus Vācijā radīs aptuveni 40,174 miljardu eiro pārdošanas apjomus.

Ryanair, kas sākotnēji tika dibināts 1985. gadā ar pirmo lidojumu no Voterfordas uz Londonu Gatviku, gadu gaitā ir izstrādājis panākumu recepti. Kritiskais punkts šajā veiksmes stāstā bija modeļa "bez fragments" ieviešana, kuru 1988. gadā vadīja Maikls O’Learijs, kuru iedvesmoja Dienvidrietumu aviokompāniju prakse. Endakots uzsver, ka agrāk Ryanair "iznīcināja" tradicionālās aviosabiedrības, piemēram, Aer Lingus, savukārt ilgu laiku tā centās izvairīties no trešo personu pakalpojumu sniedzējiem, piemēram, tiešsaistes ceļojumu aģentūrām, un tādējādi samazināt viņu lidojumu slogu, samazinoties ārējiem pārdošanas apjomiem.

grūts tirgus ieraksts

Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, nākamie Ryanair soļi varētu būt pievilcīga iespēja iegūt pēdas ļoti konkurences tirgū. Endakots norāda, ka klientu apkalpošana būs kritisks faktors. Sakarā ar daudzajiem jaunajiem līgumiem, kas nesen ar lielām Lielbritānijas tiešsaistes ceļojumu aģentūrām, Ryanair ir spēris soli uz dinamisko iepakojumu, kuru daudzi konkurenti jau ir veiksmīgi izmantojuši. Bet uzņēmumam steidzami ir jāpārdomā sava stratēģija, lai nezaudētu lielu daļu peļņas līdz trešās puses pakalpojumu sniedzējiem.

Prognozes par pakešu tūrisma tirgu uzrāda pozitīvu tendenci: līdz 2029. gadam sagaidāms vairāk nekā 34 388 miljonu cilvēku lietotājs ar gada pieauguma tempu 1,97 %. Arvien vairāk vāciešu izvēlas ekskursijas pa paketi, pateicoties ērtībai un bezrūpīgajai ceļojumu pieredzei. [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/reisen-tourismus/spausalreisen/Deutschland) arī parāda, ka nākamajos gados turpinās pieaugt tiešsaistes ekskursiju pārdošanas apjomi tiešsaistē. Paredzams, ka 2029. gadā 90 % no kopējiem pārdošanas apjomiem tiks ģenerēti tiešsaistē, kas ir pamatā Ryanair stratēģisko apsvērumu nozīmīgumam.

Tirgus daļas peļņa un turpmākā attīstība

Ryanair saskaras ar izaicinājumu un iespēju masveidā paplašināt savu ietekmi paketes tūres nozarē un vienlaikus izmantot savu pārbaudīto biznesa modeli. Iespējams, ka ienākšana pakešu tūres tirgū varētu būt izšķirošais solis, lai uzlabotu savu pozīciju. Ar piedāvājumu, kas ir pielāgots ceļotāju vēlmēm un tajā pašā laikā saglabā pievilcīgās cenas, Ryanair atvērs aizraujošas perspektīvas pēc 40. gadadienas.

Laikā, kad ceļošana joprojām ir ļoti populāra, un vācieši arvien vairāk pēta Eiropas ainavu daudzveidību, Ryanairam varētu būt pareizā roka, lai izdzīvotu tirgū, neskatoties uz pastāvošajiem izaicinājumiem kā polarizējošam spēlētājam. [Stīvs Endakots] (https://www.stevendacott.co.uk/2025/07/what-does-ryanair-want-for-for-birth-birth-ten-dew- jets-brīvdienām-gant-ryanairirs-biljonu-dilemma/) parāda, ka viņa analīzei vajadzētu būt zemāk par kustību, kas nav zemāka.