A Ryanair está planejando um grande passo no negócio de viagens de pacotes: um dilema de bilhão de dólares!
A Ryanair está planejando um grande passo no negócio de viagens de pacotes: um dilema de bilhão de dólares!
Waterford, Irland - O mundo das viagens está enfrentando uma guinada emocionante: a Ryanair, a companhia aérea irlandesa de baixo custo, está planejando um passo significativo no mercado de turnês de pacotes. Por ocasião de seu 40º aniversário, que foi celebrado em 8 de julho de 2025, a empresa está pensando em se afirmar de maneira abrangente no negócio de organizadores. Steve Endacott, empresário experiente e comentarista do setor de viagens, enfatiza que a Ryanair, a fim de obter controle sobre o mercado de arroz de pacotes, pode assumir empresas como LoveHolidays e na praia. Essas aquisições estratégicas podem custar menos de um bilhão de dólares, uma quantia que excede o preço de dez novas aeronaves. Este é um indicador claro de que a Ryanair pretende ganhar uma parte de 7 milhões no setor de turismo de pacotes em rápido crescimento. Sobre viagens relata que o mercado de turismo de pacotes na Alemanha deve gerar vendas de cerca de 40,174 bilhões de euros.
A Ryanair, originalmente fundada em 1985, com um primeiro vôo de Waterford para Londres Gatwick, desenvolveu uma receita para o sucesso ao longo dos anos. O ponto crítico nesta história de sucesso foi a introdução do modelo "sem frescuras" liderado por Michael O'Leary em 1988, inspirado nas práticas da Southwest Airlines. Endacott enfatiza que, no passado, a Ryanair "destruiu" companhias aéreas tradicionais como Aer Lingus, enquanto por muito tempo tentou evitar fornecedores de terceiros, como agências de viagens on-line e, assim, reduzir o ônus de seus voos através da queda de vendas externas.Uma entrada de mercado difícil
Apesar desses desafios, os próximos passos para a Ryanair poderiam ser uma oportunidade atraente para ganhar uma posição no mercado altamente competitivo. Endacott ressalta que o atendimento ao cliente será um fator crítico. Devido aos muitos novos contratos, mais recentemente com grandes agências de viagens on -line britânicas, a Ryanair deu um passo em direção à embalagem dinâmica, que muitos concorrentes já usaram com sucesso. Mas a empresa urgentemente precisa repensar sua estratégia para não perder uma grande parte do lucro para fornecedores de terceiros.
As previsões para o mercado de turnê de pacotes mostram uma tendência positiva: um número de usuários de cerca de 34.388 milhões é esperado até 2029, com uma taxa de crescimento anual de 1,97 %. Mais e mais alemães estão optando por passeios de pacotes, graças à conveniência e à experiência de viagem despreocupada. [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/reisen-tourismus/spausalreisen/Deutschland) também mostra que as vendas on-line de passeios de pacotes continuarão aumentando nos próximos anos. Em 2029, espera -se que 90 % do total de vendas sejam gerados on -line, o que sustenta a relevância das considerações estratégicas da Ryanair.
lucros de participação de mercado e desenvolvimentos futuros
A Ryanair, portanto, enfrenta o desafio e a oportunidade de expandir massivamente sua influência no setor de turismo de pacotes e, ao mesmo tempo, usa seu modelo de negócios testado e testado. A entrada no mercado de turismo de pacotes talvez possa ser a etapa crucial para melhorar sua própria posição. Com uma oferta adaptada às preferências dos viajantes e, ao mesmo tempo, mantém os preços atraentes, a Ryanair abrirá perspectivas emocionantes após o 40º aniversário.
Numa época em que viajar ainda é muito popular e os alemães estão explorando cada vez mais a diversidade de paisagens européias, a Ryanair pode ter a mão direita para sobreviver no mercado, apesar dos desafios existentes como jogador polarizador. [Steve Endacott] (https://www.stevendacott.co.uk/2025/07/what-does-ryanair-want-for-for-birth-birth-ten-new-jets---a- Holiday-gant-ryanairs-billion-dilemma/) shows in his analyzes the complexity of the movements in der Reise industry and it makes it clear that Ryanair should not be underestimated.
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| Ort | Waterford, Irland |
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