Ryanair plănuiește un mare pas în afacerea de călătorii de pachete: o dilemă de un miliard de dolari!

Ryanair plănuiește un mare pas în afacerea de călătorii de pachete: o dilemă de un miliard de dolari!

Waterford, Irland - Lumea călătoriilor se confruntă cu o întorsătură interesantă: Ryanair, compania aeriană irlandeză cu costuri reduse, planifică un pas semnificativ pe piața turistică a pachetelor. Cu ocazia a 40 -a aniversare, care a fost sărbătorită la 8 iulie 2025, compania se gândește să se afirme în mod cuprinzător în afacerea organizatorului. Steve Endacott, un antreprenor și comentator cu experiență în industria turismului, subliniază că Ryanair, pentru a obține controlul asupra pieței de orez de pachete, ar putea prelua companii precum Loveholidays și pe plajă. Aceste preluări strategice ar putea costa mai puțin de un miliard de dolari, o sumă care depășește prețul a zece aeronave noi. Acesta este un indicator clar că Ryanair își propune să câștige o parte de 7 milioane în sectorul turistic al pachetelor în creștere rapidă. Despre călătorii raportează că piața de turism a pachetelor din Germania este de așteptat să genereze vânzări de aproximativ 40,174 miliarde de euro.

Ryanair, fondat inițial în 1985 cu un prim zbor de la Waterford la Londra Gatwick, a dezvoltat o rețetă pentru succes de -a lungul anilor. Punctul critic al acestei povești de succes a fost introducerea modelului „No-Frills” condus de Michael O’Leary în 1988, inspirat de practicile companiilor aeriene Southwest. Endacott subliniază faptul că, în trecut, Ryanair a „distrus” companii aeriene tradiționale, cum ar fi Aer Lingus, în timp ce, de mult timp, a încercat să evite furnizorii terți, cum ar fi agențiile de turism online, și să reducă astfel povara zborurilor lor prin scăderea vânzărilor externe.

o intrare dificilă de piață

În ciuda acestor provocări, următorii pași pentru Ryanair ar putea fi o oportunitate atractivă de a câștiga un punct pe piața extrem de competitivă. Endacott subliniază că serviciul pentru clienți va fi un factor critic. Datorită numeroaselor contracte noi, cel mai recent cu mari agenții de turism online britanice, Ryanair a făcut un pas către ambalajele dinamice, pe care mulți concurenți le -au folosit deja cu succes. Dar compania trebuie să -și regândească urgent strategia pentru a nu pierde o mare parte din profit pentru furnizorii de partide a treia.

Prognozele pentru piața turistică a pachetelor arată o tendință pozitivă: un număr de utilizatori de aproximativ 34.388 milioane este așteptat până în 2029, cu o rată de creștere anuală de 1,97 %. Din ce în ce mai mulți germani optează pentru excursii de pachete datorită comodității și experienței de călătorie fără griji. [Statista] (https://de.statista.com/outlook/mmo/reisen-tourismus/spausalreisen/Deutschland) arată, de asemenea, că vânzările online de tururi de pachete vor continua să crească în următorii ani. În 2029, se preconizează că 90 % din vânzările totale vor fi generate online, ceea ce stă la baza relevanței considerațiilor strategice ale lui Ryanair.

Profituri de cote de piață și evoluții viitoare

Ryanair se confruntă cu provocarea și oportunitatea de a -și extinde masiv influența în sectorul turneului de pachete și, în același timp, folosește modelul său de afaceri încercat și testat. Intrarea pe piața turistică a pachetelor ar putea fi probabil pasul crucial pentru a vă îmbunătăți propria poziție. Cu o ofertă care este adaptată preferințelor călătorilor și, în același timp, menține prețurile atractive, Ryanair va deschide perspective interesante după cea de -a 40 -a aniversare.

într -o perioadă în care călătoria este încă foarte populară, iar germanii explorează din ce în ce mai mult diversitatea peisajelor europene, Ryanair ar putea avea mâna dreaptă pentru a supraviețui pe piață, în ciuda provocărilor existente ca jucător polarizant. [Steve Endacott] (https://www.stevendacott.co.uk/2025/07/what-does-ryanair-want-for-for-birth-birth-ten-new-jets-- A-A-Holiday-Ryanairs-miliard-dilemma/) arată în analizele sale complexitatea mișcărilor în industria der resee și o face să șteargă că în analizele sale nu trebuie să fie subestimate în industria der resese.